新歲之際，春風(fēng)報(bào)喜。近日，隨著最后一方混凝土澆筑完畢，深大城際坪山牽引變電所主體順利完成封頂，成為深大城際首座封頂?shù)淖冸娝瑸槠荷絽^(qū)軌道交通建設(shè)事業(yè)送上了新年的第一份“賀禮”。

牽引變電所被譽(yù)為電氣化鐵路的“心臟”，它為列車提供電能。深大城際坪山牽引變電所位于坪山區(qū)丹梓西路北側(cè)，松子坑森林公園南側(cè)，為全地下變電所，采用明挖法施工。變電所主體結(jié)構(gòu)為地下三層鋼筋混凝土框架，長145m、寬29m、高18m。坪山牽引變電所將電能從地方電網(wǎng)引入，通過牽引變壓器轉(zhuǎn)化為交流電，再輸送至接觸網(wǎng)上為深大城際及深惠城際大鵬支線供電，是保障坪山區(qū)城際網(wǎng)絡(luò)安全、高速、穩(wěn)定運(yùn)行的關(guān)鍵。

坪山牽引變電所項(xiàng)目自進(jìn)場施工以來，坪山區(qū)政府高度重視，在臨時(shí)用地、樹木遷移、交通疏解、場平建設(shè)等工作上給予大力支持，提高工程建設(shè)項(xiàng)目審批效率，確保圍護(hù)樁施工、深基坑開挖及主體結(jié)構(gòu)施工等工作順利開展。經(jīng)過項(xiàng)目參建各方的全力推進(jìn)，坪山牽引變電所主體結(jié)構(gòu)順利封頂，為后續(xù)建設(shè)深大城際和深惠城際大鵬支線奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

深大城際（深圳段）起自深圳市寶安機(jī)場T4站，途經(jīng)寶安區(qū)、龍華區(qū)、龍崗區(qū)，終至坪山區(qū)聚龍站，線路全長約69.2km，線路設(shè)計(jì)時(shí)速為160km。預(yù)計(jì)2026年項(xiàng)目建成后，坪山至深圳機(jī)場最快僅需40分鐘，屆時(shí)，將緩解高鐵、地鐵運(yùn)能壓力，進(jìn)一步加強(qiáng)區(qū)域之間的聯(lián)系，實(shí)現(xiàn)灣區(qū)交通互聯(lián)互通以及深莞惠都市圈一體化。