自從去年坪山一口氣通了14、16號線兩條地鐵和深圳首條云巴后，坪山er幸福得不要不要的。近日，又一條途徑坪山的重大交通項目，深惠城際大鵬支線建設迎來了一項進展。

兩臺盾構機順利通過驗收

近日，深惠城際大鵬支線兩臺盾構機中交天和369號、370號順利通過工廠驗收，后續(xù)將用于龍坪2號工作井～龍城站盾構區(qū)間掘進工作。

中交天和369號、370號盾構機直徑 9.13 米、長 117 米、適應最小平曲線半徑 350 米、適應最大坡度 50％。配置了超前鉆注系統(tǒng)、超前地質預報系統(tǒng)、稠泥漿注入系統(tǒng)，并創(chuàng)新設計了土壓盾構機泥水分離系統(tǒng)，用于富水地層盾構機掘進。

本次出廠驗收通過后，即進入下一步盾構運輸、現(xiàn)場組裝和調試環(huán)節(jié)，計劃4月20日開始盾構機的進場組裝工作。

深惠城際大鵬支線

預計2026年建成通車

深惠城際大鵬支線起自深圳龍崗區(qū)，途經坪山區(qū)，止于大鵬新區(qū)，線路全長約 39.4 km。

線路設計速度為 160 km/h，預計 2026 年建成通車。

▲大鵬支線平面示意圖

全線設 6 座車站，龍城、坪山、燕子湖、葵涌、大鵬、新大。設新大存車場。

深惠城際大鵬支線建成通車后，坪山er去看海更便捷了！想想就很美，期待早日開通，帶上心中的那個TA，一起去看海~